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Greve paralisa obras da nova Ponte Juscelino Kubitscheck

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Ao que tudo indica o cronograma de entrega da nova Ponte Juscelino Kubitscheck, que liga Estreito-MA a Aguiarnópolis (TO) deve, infelizmente, sofrer um atraso e não mais ser entregue no fim deste ano.

Nesta semana, cerca de 500 funcionários que estão trabalhando na obra decidiram entrar em greve. Os trabalhadores afirmam que os direitos trabalhistas não estão sendo cumpridos pelo Consórcio Ponte de Estreito, contratado pelo DNIT para a execução da nova Ponte JK.

Os funcionários afirmam que os salários estariam defasados e ocorrendo inconsistências com relação à carga horária. Além disso, não estaria existindo pagamento de horas extras e nem de adicional de insalubridade, mesmo diante das condições degradantes.

Vale ressaltar que a Ponte JK, que colapsou em dezembro de 2024, é considerada estratégica para integração logística entre os estados do Maranhão e Tocantins, bem como para o escoamento da produção da região.

O DNIT assegurou que já acionou o Consórcio Ponte de Estreito para solucionar o problema.

DNIT alerta para interdição parcial na BR-226/MA

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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) alerta para interdição parcial na BR-226, no município de Grajaú. A autarquia identificou uma pequena erosão na cabeceira da ponte sobre o Rio Grajaú.

As equipes técnicas já estão realizando os serviços de correção e o tráfego será restabelecido ainda hoje.

DNIT limita tráfego de veículos em ponte da BR-226, em Grajaú

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A Superintendência do DNIT no Maranhão decidiu limitar, neste domingo, 9, o tráfego de veículos sobre a ponte que corta o perímetro urbano da BR-226 na cidade de Grajaú.

A decisão foi tomada após a identificação de uma avaria na cabeceira.

O tráfego pelo local está sendo feito pelo protocolo Pare/Siga, como mostram vídeos de motoristas que tentaram passar pelo trecho hoje.

Apesar do dano já encontrado, segundo o deputado estadual Ricardo Arruda (MDB), que é da cidade, uma equipe precursora que esteve no local afirmou não existir risco à integridade da ponte.

“Na terça-feira, estarei pessoalmente com ele [superintendente do DNIT-MA, João Marcelo] para solicitar um diagnóstico mais detalhado e a realização de manutenção preventiva de toda a estrutura”, destacou.

DNIT mantém interdição da Ponte dos Índios, na BR-316/MA

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Nesta quarta-feira (05), uma equipe técnica do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) realizou uma vistoria na estrutura da ponte sobre o Rio Pindaré, conhecida como Ponte dos Índios, no km 250,5 da BR-316/MA, que foi interditada na última segunda-feira (03).

A interdição fez-se necessária para que fosse realizada uma avaliação técnica mais detalhada para a definição de um plano de ação para a reabilitação da Obra de Arte Especial (OAE).

De acordo com o diretor de Infraestrutura Rodoviária do DNIT, Fábio Nunes, que esteve no local, o departamento fará, por um período de 15 dias, uma avaliação topográfica da ponte para identificar possíveis movimentações da estrutura. A princípio, segundo ele, visualmente é possível observar que houve um rompimento na laje, mas que não foram registradas movimentações. “Por ora, não há risco iminente de desabamento”, declarou.

A partir deste monitoramento, a autarquia montará um plano de trabalho emergencial para a reabilitação da estrutura.

A orientação aos motoristas é que sigam pelas rotas alternativas:

Rota Belém - São Luís

Demolição do restante da estrutura da Ponte JK está prevista para domingo

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A implosão da estrutura que sobrou após a queda da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, na BR-226, entre o Tocantins e o Maranhão, está marcada para o próximo domingo (2/2). Estão sendo feitos os últimos preparativos no local.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que a demolição usará uma técnica que utiliza o calor intenso e explosivos posicionados de forma estratégica para fragmentar formações rochosas. Esse tipo de trabalho é feito quando não é possível utilizar maquinário pesado sobre a estrutura, como é o caso do que restou da ponte.

O DNIT informou que a logística da ação só vai ser confirmada após a conclusão desta etapa de planejamento e que assim que os detalhes da operação de implosão forem determinados, a população local será comunicada e todas as medidas de segurança serão adotadas para evitar o trânsito de veículos e pessoas no perímetro.

A etapa de implosão da ponte está dentro do cronograma para a construção da nova estrutura. O Consórcio Penedo – Neópolis, constituído pela Construtora A. Gaspar S/A e Arteleste Construções Limitada está responsável pela obra, que tem prazo para entrega de um ano.

DNIT libera ao tráfego 9 quilômetros de duplicação na BR-135, no Maranhão

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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) liberou ao tráfego nesta quinta-feira (11), mais 9 quilômetros das obras de duplicação da BR-135/MA (km 58 ao km 67), totalizando 16 quilômetros de trecho duplicado, entre as cidades de Bacabeira e Santa Rita (km 51 ao km 67), referentes ao lote 2.

Foram realizados serviços de drenagem, terraplenagem, pavimentação e sinalização. O investimento foi de aproximadamente R$ 54 milhões.

A Autarquia segue realizando estudos de impactos ambientais dentro das áreas quilombolas para futura liberação das frentes de obras até a cidade de Miranda do Norte (lote 3). O DNIT já está concluindo o orçamento dos serviços remanescentes e será licitado ainda neste semestre. A estimativa de investimento para o lote 3 é de R$ 160 milhões.

Garantir melhoria nas condições de trafegabilidade na rodovia maranhense, única via terrestre de entrada e saída da capital, São Luís, é uma das prioridades do governo federal.

Duplicação – As obras de duplicação da BR -135/MA entre as cidades de Bacabeira e Miranda do Norte tem como intuito gerar uma rodovia com maior segurança no trânsito e minimizar o número de acidentes em um segmento com alto volume de tráfego. Como consequência, irá proporcionar melhores condições para o transporte de serviços e produtos e a diminuição do tempo de percurso dos usuários na rodovia.

Importância da rodovia – A BR-135/MA é a única via de acesso rodoviário à capital, São Luís. Além disso, é de importância estratégica para o Maranhão e para todo o país por permitir o escoamento da produção agrícola da região do MATOPIBA até o Porto de Itaqui. A conclusão deste empreendimento é primordial para o desenvolvimento socioeconômico do Estado.

Fonte: Gov.br